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立即博轮盘:ETC费用出现波动就是不正常吗?别紧张

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车侃锋说

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2020年我们确实是看到了不少卡友朋友称:自己的高速费“变了”,出现了一些波动,甚至有些相对于2019年12月时都上涨了60%及以上了,加上现在网上一片消息称:“ETC系统混乱问题”导致的。

所以一些卡友朋友就蠢蠢欲动了,认为自己也“中招”了,就申请“复议”。当然了,ETC有些地方确实出现了一些失常问题,但我这里要说的是,其实2020年ETC收费相比2019有波动是正常的,毕竟按轴收费来了,按轴收费之后确实是有一定的波动。

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▎ETC收费高,或许是正常的收费

老实说,看到卡友收费比之前高,我们也期望这是“乱收费”,毕竟系统混乱,乱收费是可以退的。但我这里只能这样说:其实这种收费有一些确实是“正常的”收费,不存在ETC混乱,导致的收费结果。

为什么这样说?毕竟都高60%及以上了。其实这就跟“按轴收费”有关了。按轴收费,我们先不说对什么车型最有利。其实按轴收费之后,最明显的例子就是:你载与不载,收费都一样

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有司机朋友就完全的体验到了这个苦了,有司机朋友就表示了:2019年我载重送货,去的时候500费用,回的时候是“空车”或“装载不多”,只要300左右费用。

但全新的“按轴收费”之后,我往返都是550元左右了。如此的费用对于“去”倒升不多费用。但对于“回程”可基本就是“翻倍”的费用了。但这是不正常收费吗?还真不是,这是正常收费的。

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所以说,一些ETC收费相对于以往高,有些是正常的,毕竟全新的收费标准——按轴收费确实对于“空车”或“装载不多”的车来说有点不友好,很多司机体验后应该都有这个感受。

系统混乱是造成“极不合理”收费主因

当然了,我们并不是为“ETC摆脱罪名”,确实有一些司机就遇到“极不合理”的收费,即便同样是满载,但元旦前与元旦后根本就是两个差别,具体的例子,这里也不说了,卡友应该也知道。这种确确实实就是“系统混乱”导致的。

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其实相关的交通部门也确实表示了:因为这是全国高速联网,可以说就是“一夜间”完成了,在系统运行的初期,出现短路,或系统混乱是正常的,所以这就导致了2020年收费相对于以往,出了极大的偏差。

所以说,一些“极不合理”的收费确实是系统原因造成的,对于这部分收费来说,交通部也表示了:若调查清楚,属实,那一定会返回给用户的,请卡友放心。

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编后语

不过这里要提醒卡友的是:虽说交通部说会调查,核实之后会退还相关费用,但卡友一定记得要登记,不然你不登记,他当你是正常的收费,那吃亏的最后还是自己

整体来说,2020年开始,对于卡车界来说,ETC的新收费确实造成了不小的轰动,这主要的原因就是按轴收费。

本身按轴收费就是对全新的收费体系,对于空车、装载不多的车更是不友好,所以出现波动,不过这些确实是正常的收费。而一些“极不正常”的收费或许就是系统因素了。(文/卡家号:车侃锋说)

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